Sebuah sarana baru untuk transportasi hadir di Yogyakarta. Sarana ini bernama Trans Jogja. Sebuah sarana transportasi yang mirip dengan busway Trans Jakarta. Perbedaannya adalah di Yogyakarta busnya tidak mempunyai way alias tidak ada jalur khusus, sehingga jalur Trans Jogja ini adalah sama dengan jalur kendaraan lain. Setelah mengalami penundaan beberapa kali akhirnya mulai Senin 18 Februari 2008, bis Trans Jogja ini mulai beroperasi meski masih dalam taraf uji coba. (Update: mulai 25 Februari 2008 masa uji coba telah berakhir)

bis Trans Jogja beroperasi sejak pukul 6 pagi hingga 10 malam. Selama uji coba tarif yang dikenakan untuk setiap kali naik bis ini sangat murah, yaitu Rp.1000/tiket (Update: mulai 25 Februari 2008 telah diterapkan tarif normal, umum rp.3rb pelajar Rp2rb). Bis berwarna hijau ini sangat nyaman, penumpang bisa duduk di kursi yang saling berhadapan (menempel dinding) dengan ruang kosong ditengah untuk penumpang yang tidak kebagian tempat duduk. Tidak lupa juga full ac yang semilir, menyegarkan suasana. Antusias masyarakat untuk naik Trans Jogja sangat tinggi, pada hari pertama bis ini diluncurkan, jumlah penumpang mencapai kurang lebih 13 ribu penumpang (sumber: Kedaulatan Rakyat 20/02/08 hal 2) sehingga sempat ada halte yang kewalahan dan kehabisan tiket.

Rute dan peta jalur bis Trans Jogja bisa dilihat dibawah ini. Info ini saya dapatkan dari www.transjogja.net. Walau bukan situs resmi, namun situs ini memberikan informasi yang lengkap mengenai Trans Jogja. Kalau ingin segala sesuatu yang lebih lengkap mengenai Trans Jogja bisa membuka www.transjogja.net.

Rute Trayek bis Trans Jogja

Trayek 1A : Terminal Prambanan – Bandara Adisucipto – Stasiun Tugu – Malioboro – JEC
Terminal Prambanan – S5. Kalasan – Bandara Adisucipto – S3. Maguwoharjo – Janti (bawah) – S3. UIN Kalijaga – S4. Demangan – S4. Gramedia – S4. Tugu – Stasiun Tugu – Malioboro – S4. Kantor Pos Besar – S4. Gondomanan – S4. Pasar Sentul – S4. SGM – Gembira Loka – S4. Babadan Gedongkuning – JEC – S4. Blok O – Janti (atas) – S3. Maguwoharjo – Bandara Adisucipto – S5. Kalasan – Terminal Prambanan.

Trayek 1B : Terminal Prambanan – Bandara Adisucipto – JEC – Kantor Pos Besar – Pingit – UGM
Terminal Prambanan – S5. Kalasan – Bandara Adisucipto – S3. Maguwoharjo – Janti (lewat bawah) – S4. Blok O – JEC – S4. Babadan Gedongkuning – Gembira Loka – S4. SGM – S4. Pasar Sentul – S4. Gondomanan – S4. Kantor Pos Besar – S3. RS.PKU Muhammadiyah – S3. Pasar Kembang – S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S4. Gramedia – Bundaran UGM – S3. Colombo – S4. Demangan – S3. UIN Sunan Kalijaga – Janti – S3. Maguwoharjo – Bandra Adisucipto – S5. Kalasan – Terminal Prambanan.

Trayek 2A : Terminal Jombor – Malioboro – Basen – Kridosono – UGM – Terminal Condong Catur
Terminal Jombor – S4. Monjali – S4. Tugu – Stasiun Tugu – Malioboro – S4. Kantor Pos Besar – S4. Gondomanan – S4. Jokteng Wetan – S4. Tungkak – S4. Gambiran – S3 . Basen – S4. Rejowinangun – S4. Babadan Gedongkuning – Gembira Loka – S4. SGM – S3. Cendana – S4. Mandala Krida – S4. Gayam – Flyover Lempuyangan – Kridosono – S4. Duta Wacana – S4. Galeria – S4. Gramedia – Bunderan UGM – S3. Colombo – Terminal Condongcatur – S4. Kentungan – S4. Monjali – Terminal Jombor.

Trayek 2B : Terminal Jombor – Termina Condongcatur – UGM – Kridosono – Basen – Kantor Pos Besar – Wirobrajan – Pingit
Terminal Jombor – S4. Monjali – S4. Kentungan – Terminal Condong Catur – S3. Colombo – Bundaran UGM – S4. Gramedia – Kridosono – S4. Duta Wacana – Fly-over Lempuyangan – S4. Gayam – S4. Mandala Krida – S3. Cendana – S4. SGM – Gembiraloka– S4. Babadan Gedongkuning – S4. Rejowinangun – S3. Basen – S4.Tungkak – S4. Joktengwetan – S4. Gondomanan – S4. Kantor Pos Besar – S3. RS PKU Muhammadiyah – S4. Ngabean – S4. Wirobrajan – S3. BPK – S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S4. Monjali – Terminal Jombor.

Trayek 3A : Terminal Giwangan – Kotagede – Bandara Adisucipto – Ringroad Utara – MM UGM – Pingit – Malioboro – Jokteng Kulon
Terminal Giwangan – S4. Tegalgendu – S3. HS-Silver – Jl. Nyi Pembayun – S3. Pegadaian Kotagede – S3. Basen – S4. Rejowinangun – S4. Babadan Gedongkuning – JEC – S4. Blok O – Janti (lewat atas) – S3. Janti – S3. Maguwoharjo – Bandara ADISUCIPTO – S3. Maguwoharjo – Ringroad Utara – Terminal Condongcatur – S4. Kentungan – S4. MM UGM – S4. MirotaKampus – S3. Gondolayu – S4. Tugu – S4. Pingit – Bundaran SAMSAT – S4. Badran – S3. PasarKembang – Stasiun TUGU – Malioboro – S4. Kantor Pos Besar – S3. RS PKU Muhammadiyah – S4. Ngabean – S4. Jokteng Kulon – S4. Plengkung Gading – S4. Jokteng Wetan – S4. Tungkak – S4.Wirosaban – S4. Tegalgendu – Terminal Giwangan.

Trayek 3B : Terminal Giwangan – Jokteng Kulon – Pingit – MM UGM – Ring Road Utara – Bandara Adisuciptp – Kotagede
Terminal Giwangan – S4. Tegalgendu – S4. Wirosaban – S4. Tungkak – S4.Jokteng Wetan – S4. Plengkung Gading – S4. JoktengKulon – S4. Ngabean – S3. RS PKU Muhammadiyah – S3. Pasar Kembang – S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S3. Gondolayu – S4. Mirota Kampus – S4. MM UGM – S4. Kentungan – Terminal Condong Catur – Ringroad Utara – S3. Maguwoharjo – Bandara Adisucipto – S3. Maguwoharjo – JANTI (lewat bawah) – S4. Blok O – JEC – S4. Babadan Gedongkuning – S4. Rejowinangun – S3. Basen – S3. Pegadaian Kotagede – Jl.Nyi Pembayun – S3. HS-Silver – S4. Tegalgendu – Terminal Giwangan.

Klik link dibawah ini untuk melihat
Klik kanan kemudian save target as untuk mendownload

Brosur Trans Jogja (2,8Mega)

Peta Jalur Trans Jogja(1 Mega)

Akan tetapi Trans Jogja juga mempunyai sedikit kelemahan. Misalnya bentuk halte yang kecil seperti di depan Kopma UGM kadang menyebabkan antrian di tangga untuk masuk halte dan tentunya sedikit desak desakan di dalam halte. bis yang datang kadang juga tidak begitu merapat dengan halte, sehingga untuk masuk kedalam bis ada jarak yang agak jauh (harus melompat dikit untuk masuk ). Jarak kedatangan bis juga kadang agak lama dari yang seharusnya (10-15 menit). Namun hal ini juga harus dimaklumi karena bis Trans Jogja tidak memiliki jalur sendiri sehingga ketepatan waktu agak sulit terpenuhi, terutama jika bis tersebut melewati jalan yang padat. Hal ini bisa disiasati dengan menambah armada yang lebih banyak.

Cara menggunakan layanan Trans Jogja cukup mudah yaitu datang ke halte, membeli tiket, kemudian masukkan ke mesin tiket, dan menunggu dalam halte bis (jika masih muat hehe). Berikut ini tata cara naik bis Trans Jogja:

Penumpang naik dari halte

• Jika penumpang menggunakan tiket Single Trip, tiket dimasukkan ke mesin tiket dan akan ditelan otomatis. Tarif Umum Rp. 3000 dan pelajar Rp.2000.
• Jika penumpang menggunakan tiket Reguler (tiket isi ulang-berlangganan), tiket ditap/ditempelkan pada mesin tiket dan pulsa akan berkurang otomatis sesuai tarif : Reguler Umum Rp 2700 (dua ribu tujuh ratus rupiah) Reguler Pelajar Rp 2000 (dua ribu rupiah)
• Gate Access (palang mesin tiket) akan terbuka dan penumpang menunggu di dalam halte

Proses Transit Antar Halte (khusus pengguna Reguler)

• Penumpang naik dan tap tiket di Gate Access Halte A
• Pulsa tiket berkurang sesuai tarif
• Penumpang turun di Halte B
• Penumpang naik ke bis lain dan tap tiket di Gate Access Halte B (pulsa tiket tidak berkurang (gratis) jika rentang waktu tap dari Gate Acces Halte A ke Gate Access Halte B tidak lebih dari 60 menit)

(sumber: www.transjogja.net)

Meski masih ada kekurangan disana sini, namun Trans Jogja merupakan sebuat sarana transportasi yang cukup nyaman dan bisa juga dibilang sebagai sarana alternatif untuk menjangkau tempat2 dimana bis kota tidak melewati atau bisa juga sebagai sarana alternatif di malam hari. Ibaratnya orang yang baru saja melangkah tentu saja tertatih2 dan banyak kelemahan, namun diharapkan segala kekurangan bisa diperbaiki sehingga pelayanan kepada masyarakat semakin baik.

Selamat Berkeliling Yogyakarta dengan Trans Jogja